Koja je razlika između ljetnih i zimskih guma?
Za mnoge ljude, a posebice za one koji žive u zemljama s ekstremnim vremenskim uvjetima, obavezno je posjedovati dva kompleta guma - jedan za ljeto, a jedan za zimu. No koja je razlika između ljetnih i zimskih guma?
Zimske gume
Postoje tri temeljne razlike između ljetnih i zimskih guma: struktura, sastav gume (smole) i uzorak u gaznoj površini.
- Zimske gume imaju veći stupanj sadržaja prirodne gume koja ih pri niskim temperaturama održava gipkima. Što su gume mekanije, to se više mogu povezivati s površinom ceste, te se tako odlikuju boljim prianjanjem i boljim upravljanjem. Za razliku od ljetnih guma, koje se brzo stvrdnjuju kod niskih temperatura, zimske gume najbolje se ponašaju kod temperatura ispod +7 stupnjeva C.
- Zimske gume također imaju na tisuće sićušnih utora (poznatijih kao pore) u svojim blokovima gazne površine, koji se koriste za raspršivanje vode i spriječavanje akvaplaninga. Ti utori grizu u snijeg, bljuzgavicu i led te time omogućavaju optimalno prianjanje na cestu.
- One također imaju duboki uzorak (profil) u gaznoj površini. To stvara praznine u koje može ući snijeg. Čudno je to da ništa ne prianja na snijeg bolje od snijega, a nabijeni snijeg pojačava efekt prianjanja, čime se dodatno postiže trakcija koja gura vozilo prema naprijed na snijegom pokrivenim i zaleđenim cestama.
Zimske gume možete prepoznati po njihovoj oznaci 'Pahuljica na planini' koja se nalazi na njenoj vanjskoj stijenci, čime se indicira da ona udovoljava kriterijima sigurnosti u zimskim uvjetima.
Druga razlika između zimskih i ljetnih guma je ta da je zimske gume potrebno zamijeniti kad im dubina gaznog sloja dosegne 4 mm, s obzirom da je 3 mm preporučeni minimum dubine gaznog sloja za ljetne gume. Kao što se vidi na ovom grafičkom prikazu, kočioni put se povećava, dok se dubina gaznog sloja smanjuje. Dakle, nova guma s dubinom gaznog sloja od 8 mm će se zaustaviti brže nego ona s dubinom od 4 mm, a znatno brže od one kod koje je preostao gazni sloj od 1.6 mm dubine. U biti, kad se gazni sloj jednom istroši do ispod 4 mm, koristi koje inače pružaju zimske gume imaju vrlo malo ili gotovo da i nemaju utjecaja pri upotrebi na snijegu i ledu.
* Ispitni uvjeti: 205/55 R16 91H, ContiWinterContactTM TS 830, VW Golf V, kočenje na snijegu, od 50 km/h do 0 km/h (status: 2013.). Ovdje prikazane grafike služe samo za ilustraciju. Put kočenja automobila ovisi o tipu, starosti, kočnicama i gumama koje se koriste, kao i o uvjetima na cestovnoj površini (Izvor: Continental Reifen Deutschland GmbH). Tlak u gumama u odnosu na preporuku proizvođača vozila (Izvor: Continental Reifen Deutschland GmbH).
Uniroyal. Continentalov brend.*
